愛車ネイキッドのタイヤをスタッドレスからノーマルに交換した。約1時間もかかっちゃった。
ホイール締付け規定トルクはサービスマニュアルに「ホイールレンチの端部に40kg〜60kg」と記載されているがハッキリ言って分かりにくい。とりあえずレンチに全体重をかけてグイグイやったら持っている安物トルクレンチでは10kg・m相当だった。軽自動車としては締付け過ぎの懸念もあるけどのネットで調べてもこれ!といったものは見つからず。
少し走って再度トルクレンチで確認すれば大丈夫かな。
ねじ山が破損していないことを望む。
それにしても久々に観たが「ご長寿早押しクイズ名人戦」は面白い。
ホイール締付け規定トルクはサービスマニュアルに「ホイールレンチの端部に40kg〜60kg」と記載されているがハッキリ言って分かりにくい。とりあえずレンチに全体重をかけてグイグイやったら持っている安物トルクレンチでは10kg・m相当だった。軽自動車としては締付け過ぎの懸念もあるけどのネットで調べてもこれ!といったものは見つからず。
少し走って再度トルクレンチで確認すれば大丈夫かな。
ねじ山が破損していないことを望む。
それにしても久々に観たが「ご長寿早押しクイズ名人戦」は面白い。
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東日製作所 プリセット型トルクレンチ CL50Nx12D ヘッド交換式です。作業に適したヘッドに付け替える事でワークスペースの取れない箇所でも正確な締め付け 作業を行うことができます。 二輪車のエンジン組み立て等に最適なトルク調整範囲です。製品仕様トルク調整範囲最小10
2007/08/27(月) 05:53:39 | レンチがたくさんあります

